雖然老媽在電話中告訴我們可依照原訂行程走，但我和酷弟商量還是決定提早回家。
老爸老媽匆忙北上，行李我們代為打包，決定年初二把老爸的車開回家。
年初二 2月8日(五) 上午約9:30多左右
我和酷弟一起去祭拜祖先、阿公。
年初二 2月8日(五) 上午約11:30多左右
帶著整車的行李，另外載著四姨上路，一起回台北。
預定路線：東西向的國道8號-->國道3號高速公路-->台北
年初二 2月8日(五) 中午約12:30多左右
加滿油開在國道8號上，酷弟要求坐在副座的我馬上撥電話回家，問老爸電瓶警示燈為何會亮？
老爸也不知原因為何，我們由國道8號轉到國道3號，也同時搜尋汽車維修站。
年初二 2月8日(五) 下午約1:00多左右
停在東山休息站的汽車維修站，請師傅幫我們看看。
奇怪，在師傅的手中，電瓶警示燈熄掉了。
測電瓶，數值正常。
熄火，重新發動，也是可以的。
再次開啟冷氣，電瓶警示燈也沒亮。
修車師傅的結論是，可能是線路有點鬆脫，所以傳輸功率差了些，沒什麼大問題。
年初二 2月8日(五) 下午約2:00多左右
在東山休息站吃點東西補充能量過後，再度上路。
不料，上路後沒多久，電瓶警示燈又亮起來，我們打算到下一個休息站再檢查一次。
之前，在國道8號上亮燈時，碰到顛簸的路面，燈會跟著閃爍，而現在電瓶警示燈持續亮著，不會閃。
可惡，古坑休息站只提供休息，沒有其他服務，沒有維修站，我們繼續向前行找下一個休息站。
(我不會開車，也沒認真研究過車子，不知電瓶警示燈亮著的嚴重性，而酷弟則是經驗少，不常開車)
年初二 2月8日(五) 下午約2:40多左右
我不時瞄著電瓶警示燈，天真的想著或許等一下經過不平的路面，車子上下搖搖，燈就熄掉。
同時也注意路上的車況，周圍有台紅色的轎車左右鑽向前衝。
突然間，酷弟「啊」了一聲，發現ABS警示燈也亮起來，瞬間迅速地將車子向右切，閃雙黃燈，在我們右邊車道的紅色車子似乎正準備向前衝，或許發現了我們的異常，稍微放慢速度，讓我們從他的前方右切到路肩。一停到路肩，整台車子的動力剛好全無，自動熄火。
酷弟打開引擎蓋查看，要我去後車廂找三角告示牌。
我又天真的想，搞不好酷弟弄弄電線，車子又可以發動。
邊在塞滿行李的後車廂中找尋三角告示牌，邊打電話回家向老爸報告情況，老爸要我隨時保持連絡。
最後還是酷弟在行李堆中找到三角告示牌，將它立起來，搖搖頭要我找拖吊車來。
我連絡了中信卡的道路救援中心，請他們派拖吊車來，客服人員很認真詳細的對我說明，沒有中信卡在身上，拖吊費用必需自付，而且前10公里1700元，超出10公里之後，每1公里以50元計算。而且如果接受中信的安排等待他們的拖吊車來之前，另外讓別家業者拖走，我也必需付給中信一筆服務費用。
(此刻，我還能有什麼選擇？)
年初二 2月8日(五) 下午約3:00多左右
坐在車上等待救援，再一次要向老爸報告，可是家中電話始終撥不通。
無聊又無奈地耍冷對酷弟說，老爸今年受到太多打擊，已經受不了，所以故意不把電話掛好，拒接任何電話。
(我們家老人不愛用手機，不是不開機，就是不理會手機的聲響)
後來好不容易撥通手機和家中連繫上保持連絡。
開拖吊車的先生第一次和我通話，要我在原地等待，他快到了。明明剛才我緩慢詳細地對客服人員說，我在國道3號北上236.8K處，拖吊業者卻問我是不是在南下的地方。
開拖吊車的先生第二次和我通話，詢問我們是不是對向車道那一台白色的車子，他說他看到我們了。再等一下，他下交流道，再由交流道另一頭上來我們這一邊，然後倒車來接我們。
高速公路上倒車！？我們睜大眼睛準備看。
果真如他所言，依著我虛線畫的路線倒車出現在我們眼前，忍不住在車內為他的這項絕活鼓掌。
拖吊前，馬上再一次和我們確認是否願意依他們的計費方式付費。
(土匪，我能叫你滾嗎？)
在南投的名間交流道，車子被拖吊起來，我爬進司機後方的置物空間中，酷弟和四姨坐在司機右側的座位，我們上路尋找修車廠。
路上，司機笑開懷地說，昨天拖一台車回中和。(超賺)
向前走，看到南投休息站也沒有維修站，我們決定從南投交流道下高速公路找修車廠，沒多久就看到車子原廠的維修站，而且無休，營業中。(真是令人感動)
(酷弟事後查資料，發現南投只有3間原廠維修站，而我們很幸運的且很快的找到離高速公路最近的一家)
來的路上見到高速公路的路邊停著兩台故障車輛，司機很快樂。
在幫我們卸車的同時，司機忙著接手機抄下一個拖吊的地點。
分工合作處理事情，酷弟跟著維修人員進廠了解車況，我和司機清算拖吊費用。16公里，花了2000元拖吊。(TMD痛)
年初二 2月8日(五) 下午約4:00多左右
和老爸連絡，和維修人員溝通，了解問題。
確定是車子的發電機故障，坐進空空盪盪的休息室看電視、看雜誌、喝咖啡、上網，等待車子修理。
大家都悶透了。
在台北的老爸，過年前才做過保養，還花了一萬多元換部份車子零件，而且老爸平時做事一板一眼、很謹慎，居然車子會出大問題，悶...
在休息室的酷弟，剛才真是驚險，沒一件事順心的，可能真的犯太歲，悶....
南部的家族結束烤肉活動，收拾中，禎姐打電話來。
禎姐：有沒有塞車？
我：(沈默幾秒，思考從何說起) 唔，我在南投。南投的汽車維修廠.....(開始敘述事情的經過)
接連著接到sisters、brothers的關心電話。
我問酷弟，等一下還可開車嗎？
他沈默的點頭表示回答。
年初二 2月8日(五) 下午約5:40多左右
車修好了！！
回到國道3號路上，也通知眾人我們出發繼續上路。
酷弟耍冷的說，別人把厄運拉掉了，我們把厄運甩掉了。
天色漸漸暗下來，沿途看到很多煙火，就當是替我們祝福，未來將是美好的。
因擔心路況問題，邊開車，邊持續聽著警廣交通台，老實說，越聽越冷。
名間交流道附近一直有路況發生，國道3號23X公里處又發生事故，沒有間斷過。
「名間」、「23X公里」就像魔音圍繞迴盪在耳邊，Oh！My God！！
年初二 2月8日(五) 晚上約7:30多左右
走過最塞的新竹路段，塞車路段都維持在20-40公里以上的速度行駛，進入關西休息站休息用晚餐。
酷弟的臉上寫滿了「累」。
年初二 2月8日(五) 晚上約8:30多左右
再上路向台北前進。
哦！接近濕冷的台北，心情是沈重疲憊的。
年初二 2月8日(五) 晚上約10:00多左右
把四姨放在捷運站入口，請她自己回去。
我們到家了！！
回家的路真漫長.....
老爸老媽匆忙北上，行李我們代為打包，決定年初二把老爸的車開回家。
年初二 2月8日(五) 上午約9:30多左右
我和酷弟一起去祭拜祖先、阿公。
年初二 2月8日(五) 上午約11:30多左右
帶著整車的行李，另外載著四姨上路，一起回台北。
預定路線：東西向的國道8號-->國道3號高速公路-->台北
年初二 2月8日(五) 中午約12:30多左右
加滿油開在國道8號上，酷弟要求坐在副座的我馬上撥電話回家，問老爸電瓶警示燈為何會亮？
老爸也不知原因為何，我們由國道8號轉到國道3號，也同時搜尋汽車維修站。
年初二 2月8日(五) 下午約1:00多左右
停在東山休息站的汽車維修站，請師傅幫我們看看。
奇怪，在師傅的手中，電瓶警示燈熄掉了。
測電瓶，數值正常。
熄火，重新發動，也是可以的。
再次開啟冷氣，電瓶警示燈也沒亮。
修車師傅的結論是，可能是線路有點鬆脫，所以傳輸功率差了些，沒什麼大問題。
年初二 2月8日(五) 下午約2:00多左右
在東山休息站吃點東西補充能量過後，再度上路。
不料，上路後沒多久，電瓶警示燈又亮起來，我們打算到下一個休息站再檢查一次。
之前，在國道8號上亮燈時，碰到顛簸的路面，燈會跟著閃爍，而現在電瓶警示燈持續亮著，不會閃。
可惡，古坑休息站只提供休息，沒有其他服務，沒有維修站，我們繼續向前行找下一個休息站。
(我不會開車，也沒認真研究過車子，不知電瓶警示燈亮著的嚴重性，而酷弟則是經驗少，不常開車)
年初二 2月8日(五) 下午約2:40多左右
我不時瞄著電瓶警示燈，天真的想著或許等一下經過不平的路面，車子上下搖搖，燈就熄掉。
同時也注意路上的車況，周圍有台紅色的轎車左右鑽向前衝。
突然間，酷弟「啊」了一聲，發現ABS警示燈也亮起來，瞬間迅速地將車子向右切，閃雙黃燈，在我們右邊車道的紅色車子似乎正準備向前衝，或許發現了我們的異常，稍微放慢速度，讓我們從他的前方右切到路肩。一停到路肩，整台車子的動力剛好全無，自動熄火。
酷弟打開引擎蓋查看，要我去後車廂找三角告示牌。
我又天真的想，搞不好酷弟弄弄電線，車子又可以發動。
邊在塞滿行李的後車廂中找尋三角告示牌，邊打電話回家向老爸報告情況，老爸要我隨時保持連絡。
最後還是酷弟在行李堆中找到三角告示牌，將它立起來，搖搖頭要我找拖吊車來。
我連絡了中信卡的道路救援中心，請他們派拖吊車來，客服人員很認真詳細的對我說明，沒有中信卡在身上，拖吊費用必需自付，而且前10公里1700元，超出10公里之後，每1公里以50元計算。而且如果接受中信的安排等待他們的拖吊車來之前，另外讓別家業者拖走，我也必需付給中信一筆服務費用。
(此刻，我還能有什麼選擇？)
年初二 2月8日(五) 下午約3:00多左右
坐在車上等待救援，再一次要向老爸報告，可是家中電話始終撥不通。
無聊又無奈地耍冷對酷弟說，老爸今年受到太多打擊，已經受不了，所以故意不把電話掛好，拒接任何電話。
(我們家老人不愛用手機，不是不開機，就是不理會手機的聲響)
後來好不容易撥通手機和家中連繫上保持連絡。
開拖吊車的先生第一次和我通話，要我在原地等待，他快到了。明明剛才我緩慢詳細地對客服人員說，我在國道3號北上236.8K處，拖吊業者卻問我是不是在南下的地方。
開拖吊車的先生第二次和我通話，詢問我們是不是對向車道那一台白色的車子，他說他看到我們了。再等一下，他下交流道，再由交流道另一頭上來我們這一邊，然後倒車來接我們。
高速公路上倒車！？我們睜大眼睛準備看。
果真如他所言，依著我虛線畫的路線倒車出現在我們眼前，忍不住在車內為他的這項絕活鼓掌。
拖吊前，馬上再一次和我們確認是否願意依他們的計費方式付費。
(土匪，我能叫你滾嗎？)
在南投的名間交流道，車子被拖吊起來，我爬進司機後方的置物空間中，酷弟和四姨坐在司機右側的座位，我們上路尋找修車廠。
路上，司機笑開懷地說，昨天拖一台車回中和。(超賺)
向前走，看到南投休息站也沒有維修站，我們決定從南投交流道下高速公路找修車廠，沒多久就看到車子原廠的維修站，而且無休，營業中。(真是令人感動)
(酷弟事後查資料，發現南投只有3間原廠維修站，而我們很幸運的且很快的找到離高速公路最近的一家)
來的路上見到高速公路的路邊停著兩台故障車輛，司機很快樂。
在幫我們卸車的同時，司機忙著接手機抄下一個拖吊的地點。
分工合作處理事情，酷弟跟著維修人員進廠了解車況，我和司機清算拖吊費用。16公里，花了2000元拖吊。(TMD痛)
年初二 2月8日(五) 下午約4:00多左右
和老爸連絡，和維修人員溝通，了解問題。
確定是車子的發電機故障，坐進空空盪盪的休息室看電視、看雜誌、喝咖啡、上網，等待車子修理。
大家都悶透了。
在台北的老爸，過年前才做過保養，還花了一萬多元換部份車子零件，而且老爸平時做事一板一眼、很謹慎，居然車子會出大問題，悶...
在休息室的酷弟，剛才真是驚險，沒一件事順心的，可能真的犯太歲，悶....
南部的家族結束烤肉活動，收拾中，禎姐打電話來。
禎姐：有沒有塞車？
我：(沈默幾秒，思考從何說起) 唔，我在南投。南投的汽車維修廠.....(開始敘述事情的經過)
接連著接到sisters、brothers的關心電話。
我問酷弟，等一下還可開車嗎？
他沈默的點頭表示回答。
年初二 2月8日(五) 下午約5:40多左右
車修好了！！
回到國道3號路上，也通知眾人我們出發繼續上路。
酷弟耍冷的說，別人把厄運拉掉了，我們把厄運甩掉了。
天色漸漸暗下來，沿途看到很多煙火，就當是替我們祝福，未來將是美好的。
因擔心路況問題，邊開車，邊持續聽著警廣交通台，老實說，越聽越冷。
名間交流道附近一直有路況發生，國道3號23X公里處又發生事故，沒有間斷過。
「名間」、「23X公里」就像魔音圍繞迴盪在耳邊，Oh！My God！！
年初二 2月8日(五) 晚上約7:30多左右
走過最塞的新竹路段，塞車路段都維持在20-40公里以上的速度行駛，進入關西休息站休息用晚餐。
酷弟的臉上寫滿了「累」。
年初二 2月8日(五) 晚上約8:30多左右
再上路向台北前進。
哦！接近濕冷的台北，心情是沈重疲憊的。
年初二 2月8日(五) 晚上約10:00多左右
把四姨放在捷運站入口，請她自己回去。
我們到家了！！
回家的路真漫長.....
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